Kembali ber BTW

Cuaca cukup cerah dipagi hari ini tanggal 3 Nov 2010, bertepatan dengan semi-wajib BTW setiap hari Rabu untuk para gowessers area Anyer Plant, seperti biasa ketemuan sekarang sudah pindah mulai beberapa minggu yang lalu yaitu di JLS, yang umumnya para gowesser bermukim di Kramat Watu paling jauh kemudian Serdang, PCI, Gedong Damai, dan Cilegon kota.
Rupanya sedang kita menggowes sampai separo perjalanan kita ber-enam tiba-tiba mak... weesss..... pak Ketut menyalip dan mulai bergabung dengan kita menjadi ber-tuju-an. Setelah sampai di pos akhir (Jembatan) seperti biasa petentang-petenteng di Jembatan penantian sekadar untuk dokumentasi untuk di posting di blog kita http://sepedaanku.blogspot.com/ yang mau lihat siapa-siapa yang berpartisipasi silahkan klik dan lihat gambarnya. Wajah ceria karena sehat bersepeda terpancar dari masing-masing penggowes ayyooo..... gowes terus agar tetap sehat dan untuk menurunkan berat badannya bagi yang kelebihan dan untuk melatih otot tetap prima tidak mudah loyo. Perjalanan ber BTW hari ini relative nyaman tidak ada hambatan dan jalanan juga masih nggak semrawut, para pengemudi kendaraan roda empat dan motor juga masih belum banyak yang ngebut karena takut terlambat kerja atau masuk sekolah.
Salam gowes buat sadayana wae..........
Silahkan di klik link ini untuk melihat Gowesser nya

(Pak Sumartono)

Ngabuburit B2W Seri 13

Kali ini tiga serangkai dari team B2W yang mengikutinya,yaitu pak Sumartono,pak Halil M dan pak Yadi M.
Foto kerennya dihasilkan dari kamera dan tripod milik pak Sumartono bisa di klik disini

Ngabuburit B2W seri 12

B2W kali ini diikuti 4 sekawan Gowesser yaitu Pak Sumartono,Pak Halil M, Pak Yadi M dan penulis. Untuk Ramadhan ini,start dari PCI lebih awal yaitu jam 05: 40 agar bisa santai Gowessnya sambil memandang semua Gate yang ada di J L S tersayang. Saat pulangnya, kita sepakat untuk menelusuri Gate 12 dan masuk 5 km an agar bisa keluar Gate 11. Track dimulai jalan aspal 2.5 meter-an , masuk ke km -2, track mulai masuk jalur setengah off road  dan mendaki .lho kok belok kanan terus??  Ada rasa kawatir bila kita tersesat sampai ke mancak, wah...bisa bisa kita buka dijalan nih...Syukur alhamduliLlah, akhirnya kita bisa keluar jalur Mancak -Kerenceng dan berakhir di Gate 8.
Foto selengkapnya bisa di klik disini

Ngabuburit B2W seri 11

Mantap sekali semangat 4 Gowesser  dalam ber B2W ngabuburit kali ini . : dimulai oleh Pak Halil M., Pak Ketut GWS, PakSumartono serta Pak Yadi M.

Kamerawan di pegang bergantian oleh Pak Yadi dan Pak Sumartono
Foto selengkapnya bisa di klik disini

J L S , Jalur utama menuju berbagai Gate

Track ini mulai dari lampu merah PCI hingga jalan utama menuju Pelindo II. Track sepanjang 16.3 Km ini akrab buat Gowesser yang biasa ber B2W tiap rabu maupun Gowesser pagi hari. Ada satu tanjakan heboh dan tajam di puncak track yang selalu muncul di blog yaitu tanjakan "LA Light " Krenceng. Sudah banyak foto dan video di buat dan di upload ke blog dan youtube. Silahkan di save track(format di gmap) ini ke HP maupun Blackberry yang sudah memiliki fasilitas google map dan latitude, dan tentu saja harus memiliki account google mail. Track  interaktif ini  bisa di zoom in-zoom out, di gabung dengan track lain serta di edit untuk di tambah berbagai macam info di dalamnya. Dari track ini juga dilihat berbagai posisi Gate yang di prakarsai berdirinya oleh mbah Kamil sebagai petunjuk arah menuju berbagai track Gowess yang asik asik di sekitar JLS,Cibangkong,Mancak dll. Juga bisa dilihat posisi berbagai toko dan bengkel sepeda .

View Larger Map

dibawah ada screen shoot elevasi tracknya

B2W Jumat menjelang Ramadhan 2010

Peserta Pak Asep Satiana, Pak Halil M,Pak David, Pak Alex, Pak Sumartono dan Pak Yadi M.

Foto fotonya selengkapnya silahkan diklik disini

B2W Seri 10 : Sebelum Ramadhan 2010

B2W Seri 10 ini diikuti oleh Pak Asep Satiana, Pak Egi Wardoyo, pak Yadi Mulyadi, Pak Atullah, Pak Halil M.,Pak Sumartono, Pak Bambang Tri, Pak Asep Makmur, Pak I Ketut GWS, Pak Yadi M., PakWawan Suandra, Pak Gunawan F. dan penulis. Sebagian Gowessannya bisa dilihat di link Youtube ini:
1.Gowessan Pertama
2.Gowessan Kedua
3.Gowessan Ketiga

Untuk Foto selengkapnya bisa diklik disini

B2W Seri 9: Menembus Kabut dan Gerimis Pagi

B2W seri 9 kali ini di ikuti oleh 5 Ksatria Pandawa : Pak Halil M., Pak Asep Satiana, Pak Egi Wardoyo, Pak Sumartono dan Saya sendiri. Berhubung team BRTV belum datang, terpaksa ambil kamera pribadi buat mengabadikan peristiwa ini. Model modelnya bergaya ada di : 
1.Model Satu
2.Model Dua
3.Model Tiga

Foto selengkapnya bisa di klik disini

B2W Seri 8

B2W kali ini diikuti cukup banyak NgGowesser antara lain pak Asep Satiana, Pak Halil M, Pak Yadi, Pak Ketut, Pak Sumartono, Pak Bambang Tri, Pak Rahardjo, Pak Asep M,Pak Wawan S, Pak Didik S, Pak Gunawan dan saya sendiri. Sebagian peserta terekam dalam http://www.youtube.com/watch?v=8nt7ieYldtQ  .Salah satu fotonya ketika mejeng di jembatan sebelum keluar JLS

Foto selengkapnya silahkan klik disini

Parkir Idaman buat B2W

Gambar kiriman temen ada disini

B2W Seri 7

B2W kali ini diikuti oleh team 9: Pak Egi Wardoyo , Pak Asep Satiana ,Pak Halil , Pak Sumartono, Pak Asep Makmur , Pak Yadi,Pak Rahardjo, Pak Gunawan dan Saya.
Kabut pagi beserta Gowessan nya ada di bawah:
Pak Egi Wardoyo di : http://www.youtube.com/watch?v=S25WL2s5AE8
Pak Halil dan Pak Asep Satiana di : http://www.youtube.com/watch?v=ZX7TE6jaVUk
Pak Yadi di : http://www.youtube.com/watch?v=lW79kd7x_K8
Pak Asep di : http://www.youtube.com/watch?v=pmHj5WiEIzM
Pak Tono di : http://www.youtube.com/watch?v=Yvfq_PLQcm4





Foto foto nya menyusul ya...

B2W-5 Pagi

  

  

B2W-5 Pagi

  

BTW-4 Pagi

Silahkan klik gambar elevasi untuk melihat foto selengkapnya

BTW ke Graha Pena Radar Banten

Selamat....buat pak Syamsul
Satu lagi ngGowesser kita tlah ber BTW dari Gedong via JLS menuju Graha Pena Radar Banten di serang pp sekitar 40 km. Berangkat 45 menit, pulang 53 menit.
Semoga ini menjadi inspirasi dan semangat bagi lainnya....

                  Silahkan klik gambar untukmelihat foto lainnya

BFW di JLS yang rusak

                                               siapa nih ....

             Silahkan klik gambar untuk melihat foto selengkapnya

Ajakan BTW di hari Rabu untuk wilayah Anyar

Salam BTW,
Menurut informasi, hari ini ada 7 orang TPI Biker's yang BTW dari PCI menuju pabrik, yaitu: pak. Bambang Tri, pak Sumartono, pak Asep makmur, pak Yadi M., pak Dedy Kristyawanto, pak Fitri Ade G., serta pak Wawan Suwandra serta 1 orang Bayer Biker's yaitu pak Halil M.. Hal ini menunjukkan setiap minggu ada peningkatan dan moga-moga demikian adanya. Peserta lain yang memungkinkan bisa ikut gabung dalam BTW adalah : pak Raharjo, pak Priono, pak Setiyono, pak Didi Supriadi, saya sendiri atau siapa lagi ???. Bila dihitung sudah mendapat jumlah minimal 12 orang. Kalau saja saya ngga sakit ... pastilah hari ini ikut gabung !. Bagaimana kalau ke depannya kita jadwalkan pada setiap hari Rabu adalah hari BTW-Anyer, dengan demikian kita tidak perlu woro-woro menjelang BTW. Jadi setiap hari Senin atau Selasa para bikers sudah membawa pakaian seragam dan pakaian ganti serta perlengkapan pribadi masing-masing ketika ikut BTW di hari Rabunya.

Kita juga bisa mengajak rekan-rekan dari perusahaan lain di seputar Ciwandan, seperti Polypet, Buyer, NSI. Bila hal ini terwujud, wow ... keren !. Sepanjang JLS setiap hari Rabu pagi dan sore akan dihiasi oleh biker yeng menuju kantor dengan mengayuh sepeda.

Mengingat waktu maghrib saat ini sekitar jam 17.45, sebaiknya peserta BTW ketika pulang di sore hari sedikit lebih awal, misalnya pukul 16.50 sudah bergerak meninggalkan pabrik. Hal ini diharapkan para peserta BTW tidak kemalaman di jalan yang sepanjang jalan belum ada penerangan jalan yang cukup, tentunya untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan bersama. Saya rasa keberangkatan lebih awal ini tidak melanggar, karena pagi harinya kita absen sekitar 60 menit lebih awal !.

Demikian kira-kira dari kami, selamat ber BTW yang pastinya sehat selalu... hati-hati di jalan, safety first !.

Best regards,

I Ketut Gde

BTW-3

Inilah team BTW ke tiga 9 June 2010 yg berhasil masuk garis finis di pabrik  : pak. Bambang Tri, pak Sumartono, pak Asep makmur, pak Yadi M., pak Dedy Kristyawanto, pak Fitri Ade G., pak Wawan Suwandra serta pak Halil di Bayer

                  Klik gambar untuk melihat foto selengkapnya

Rekaman 2 hari yang lalu:
Rekan-rekan biker
Besok Rabu 2 Juni 2010 kalau nggak ada halangan saya dkk berencana BTW
Bagi rekan-rekan yang mo gabung silahkan kumpul di Pos satpam PCI jam 5.45
atau di Pohon Asem JLS
Trims
Asep M

Dear ALL Bikers,
Kayaknya saya mau ikutan ach, soalnya kelihatannya asyik juga B2W…
Saya usulkan, ada 2 kloter, agar bagi yang bisa berangkat jam 05:45, biar agak lambat speednya supaya tidak terlalu capek sampai di Kantor dan kloter jam 06:00, bagi yang speednya agak cepat.
Kita lewat JLS saja ya, jadi mulai dari PCI ke arah rumah Alex dan tembus di JLS dekat pohon asem, terus ke kantor…
Ada usulan lain?
Best regards,
Bambang Tri Priatmoko

TIPS BERSEPEDA BAGI PEMULA No.2

1.1.2 Rem
Dalam hal keamanan bersepeda, rem merupakan komponen yang sangat penting. Pastikan rem bekerja dengan baik. Ketika berjalan kampas rem agar bebas dari gesekan dengan velk atau piringan (discbreak), sehingga roda berputar tanpa halangan. Hal yang harus diperhatikan adalah posisi rem depan dan belakang terkait.
pengereman dengan tangan kiri dan kanan. Kita cenderung dominan mengerem roda belakang dibandingkan roda depan, terutama ketika lewati turunan. Tidak jarang orang (yang pengalaman sekalipun) terjungkal karena menekan rem depan. American style biasanya rem belakang di posisi tangan kanan kita. Sebenarnya posisi ini tidak penting, cenderung selera dan kebiasaan, yang penting harus dihafal. Bila diprosentase kekuatan pengereman secara bersamaan, mungkin sekitar 60% rem belakang dan 40% rem depan.
1.1.3 Shifter
Shifter adalah komponen yang mengatur naik-turun rantai, baik pada gigi depan/crankset (Front derailleur) atau pada gigi belakang/sprocket (Rear Derailleur). Proses pengaturan kecepatan ini harus cepat dan akurat, sesuai kebutuhan pada kondisi tertentu. Secara tidak berkala shifter ini harus di-setting, agar mendapat setelan yang pas. Hal lain adalah setting shifter agar rantai tidak kebablasan ketika melakukan pemindahan kecepatan, hal ini bisa terjadi pada crank dan juga pada sprocket, lepas rantai bisa ke kanan dan ke kiri. Kondisi seperti ini kadang menjengkelkan, biasanya terjadi ketika kita siap-siap melewati tanjakan.
1.1.4 Rantai
Rantai harus diberi pelumas secukupnya, agar rantai dapat bekerja dengan baik, terutama untuk perjalanan panjang. Rantai yang tanpa pelumas akan berakibat gigi-gigi pada crank dan spocket serta rantai itu sendiri cepat aus. Di toko sepeda terkini tersedia pelumas rantai (spray) untuk kondisi kering dan kondisi basah, tentunya dengan harga yang cukup mahal. Kita cukup memakai oli atau pelumas spray khusus rantai yang ada
1.1.5 Komponan Lain
Sepeda selalu bergerak dan bergerak, ada komponen kadang-kadang berubah dari setting awal, hal itu perlu dikontrol dan setting ulang. Komponen tersebut seperti: as roda depan dan belakang yang biasanya dikencangkan oleh quick-release. Komponen lain adalah stang, stem, headset, jari-jari, pedal dan lain-lain. Jangan lupa air minum selalu dalam keadaan penuh sebelum berangkat.
1.1.6 Asesoris
Asesoris yang melengkapi bersepeda seperti: Speedometer, klakson, defender, lampu-lampu bila sering bersepeda di malam hari, tempat tools, ban serep, pompa dan lain-lain.

 Bersambung...

 Salam

I Ketut GWS 

Wajah segar BTW gelombang ke dua

BTW ke dua ini diikuti  6 NgGowesser
Pak Ketut, Pak Sumartono, Pak Asep M., Pak Yadi, Pak Dedi K dan Pak Gunawan
Selamat.... smoga yang lain menyusul....
ini BTW nomer 7 ya....

              Klik gambar untuk melihat foto selengkapnya